Теоретски испит за возачка дозвола во Македонија 2026 — како се полага и како да се подготвите

Оваа страница објаснува како се полага теоретскиот (писмениот) дел од возачкиот испит во Северна Македонија (vozacki ispit) и како да се подготвите за него: колку прашања и бодови има тестот за секоја категорија, како се составува, колку негативни бодови смеете да имате, што следува ако не положите и колку чини повторното полагање. Секое правило има број во загради што води до неговиот извор — законот, правилниците и решението објавени во „Службен весник“ и официјалните страници на МВР. Изворите се проверени на 9 октомври 2026. Ако сакате веднаш да проверите колку сте подготвени, решете бесплатна симулација на испитот, без регистрација.

Накратко

  • Тест за Б категорија: според официјалната симулација на е-тестот, 31 прашање со вкупно 120 бода; положувате со најмалку 108 бода, односно со најмногу 12 негативни.[7]
  • Праг и време: најмалку 90 % од бодовите, за 60 минути — тоа го пропишува Правилникот за возачките испити.[2]
  • Тестот е електронски: компјутерски генериран, а неговата содржина по случаен избор ја определува софтверот.[2]
  • Ако не положите: повторно полагате најрано по седум дена, а повторното полагање на теоретскиот дел за Б категорија чини 2.241 ден.[2, 5]
  • Положениот теоретски дел важи една година: во тој рок треба да го положите и практичниот дел.[2]
  • Пробајте сега: бесплатна симулација на испитот за Б категорија — без регистрација, со официјалните прашања што ги објавило МВР и тајмер од 60 минути.

Како изгледа теоретскиот испит

Возачкиот испит е една целина од два дела: сообраќајни правила и прописи (теоретски дел) и управување со моторно возило (практичен дел).[1] Испитот започнува со теоретскиот дел, кој се спроведува во еден ден, а практичниот дел може да го полага само кандидат кој претходно го положил теоретскиот.[2] Се полага пред испитна комисија во испитниот центар, составена од претседател и два члена — испитувач за теоретскиот и испитувач за практичниот дел.[1]

Теоретскиот дел се полага електронски, на тест што го изготвува Министерството за внатрешни работи во согласност со Министерството за образование и наука.[1] На денот на испитот добивате пристапен код за електронскиот систем, а потоа и електронски, компјутерски генериран тест, чија содржина по принцип на случаен избор ја определува софтверот. Тестот содржи упатство за решавање, кое испитната комисија го објаснува пред почетокот.[2]

Ниту законот, ниту правилникот не го пропишуваат бројот на прашања и бодови. Тие може да се видат во официјалната симулација на е-тестот, демо-верзијата што МВР ја нуди како „Тестирај се ONLINE“:[6, 7]

КатегоријаПрашањаВкупно бодовиДозволени негативниЗа положен тестВреме
Б311201210860 мин
А и А128110119960 мин
Ц и Ц1124043660 мин
Д и Д1186065460 мин

Кандидатите за Ц1, Ц, Д1 и Д исто така полагаат теоретски дел, со посебен тест за својата категорија,[2] а Правилникот за пробните тестови предвидува посебни тестови за категориите Ф и Г, за АМ, А1, А2 и А, за Б, за Ц1 и Ц и за Д1 и Д.[4] Секоја категорија има своја страница со составот на тестот: тестови за Б категорија, за А и А1, за Ц и Ц1 и за Д и Д1.

Како се составува тестот

Прашањата во официјалната банка на МВР се подредени по теми и секое носи определен број бодови. Во сите шест тестови за Б категорија што ги извлековме во официјалната симулација, секој тест имаше по едно прашање од секоја група на банката, по ист редослед, и со бодовите од банката изнесуваше 120 бода (во едно извлекување симулацијата го бодуваше прашањето 428 со 2 наместо со 3 бода, па тој тест имаше 119).[7] Тоа е набљудување на демо-верзијата, не правило од пропис: правилникот вели само дека содржината на тестот по случаен избор ја определува софтверот.[2] Тестот за Б категорија во симулацијата е составен вака:

ТемаПрашањаБодови по прашање
Препознавање на сообраќајни знаци18
Дополнителни табли12
Групи на сообраќајни знаци12
Сообраќајни знаци во ситуации24
Знаци на полицаец и возила со првенство25
Светлосни сообраќајни знаци25
Првенство на минување26
Редослед на минување на крстосница16
Патека на движење низ крстосница16
Движење, престројување и престигнување44
Разминување, запирање и паркирање24
Сообраќајни ситуации – други учесници24
Возач, возачка дозвола и општи правила22
Возило, опрема и влечење (Б)13
Возило, светла и прописи23
Возило, светла и прописи12
Бројчани вредности (впиши број)13
Психологија и безбедно возење32
Вкупно31120 бода

Во банката има прашања со избор на еден или повеќе одговори, прашања за поврзување на сообраќајни знаци со нивните имиња и прашања во кои се впишува бројчана вредност.[6] Знаците ги учите најлесно од прегледот на сообраќајните знаци, со официјалните цртежи од Правилникот.

Бодови, негативни бодови и прагот од 90 %

Испитот го положил кандидатот кој со точни одговори освоил најмалку 90 % од вкупниот број предвидени позитивни бодови.[2] Истиот праг го пропишува и Правилникот за пробните тестови.[4] За Б категорија тоа се 108 од 120 бода, па смеете да имате најмногу 12 негативни.[7]

Прашањата не носат ист број бодови: во официјалната банка на МВР прашањата за категориите А, Б, Ц и Д носат 2, 3, 4, 5, 6 или 8 бода, а по 8 бода носат прашањата за поврзување на знаци.[6] Правилникот за пробните тестови пропишува други вредности по области; бодовите тука се оние од банката.[4] Затоа бројот на дозволени грешки зависи од тоа каде грешите: шест грешки на прашања од по 2 бода (вкупно 12) или две грешки на прашања од по 6 бода сè уште се во рамките на дозволеното, но веќе три грешки на прашања од по 6 бода (18) не се.

Време: 60 минути

За одговарање на прашањата од тестот имате вкупно 60 минути.[2] За Б категорија тоа е речиси две минути по прашање — доволно секое прашање да го прочитате двапати. Ако електронскиот систем престане да работи, испитот се прекинува; ако проблемот се отстрани во рок од 60 минути, испитот продолжува веднаш, а ако не — се презакажува за друг термин.[2]

Потврден одговор не се менува (официјална симулација)

Според упатството на официјалната симулација, откако ќе го потврдите одговорот, прашањето се смета за одговорено и одговорот повеќе не може да се менува. Прашање чиј одговор не сте го потврдиле се смета за неодговорено и не носи бодови. Прашањата не мора да ги решавате по ред; ако завршите порано, можете веднаш да го предадете тестот, а резултатот се прикажува на екранот.[7] По испитот, на ваше барање, испитната комисија може да ве информира за грешките со непосреден увид во тестот, а тестот на кандидатите што положиле се печати и се чува во нивното досие.[2]

На кој јазик се полага

Тестот е на македонски јазик и неговото кирилско писмо, а во овластените испитни центри во општините во кои најмалку 20 % од граѓаните зборуваат друг службен јазик — и на тој јазик и писмо.[1] Тоа значи дека испитот на албански јазик не се нуди во секој испитен центар, туку само таму каде што е исполнет условот од 20 %. Официјалната симулација ги нуди македонскиот и албанскиот јазик.[7] На DRV.MK се сите 921 прашање од официјалната банка за категориите А, Б, Ц и Д, на двата јазика, а оваа страница е достапна и на албански.

Ако не положите: повторно полагање

Кандидатот кој нема да го положи теоретскиот или практичниот дел повторно полага најрано по седум дена, сметано од наредниот ден од денот на последното неуспешно полагање, и за тоа поднесува нова пријава до испитниот центар.[2] Трошоците за испитот се на товар на кандидатот, а нивната висина ја утврдува министерот за внатрешни работи.[1] Износите, со вклучен ДДВ од 18 %, се:[5]

КатегоријаВозачки испитПовторно полагање на теоретскиот дел
Б и БЕ6.276 ден.2.241 ден.
Ц, ЦЕ, Ц1 и Ц1Е5.094 ден.2.169 ден.
Д, ДЕ, Д1 и Д1Е5.094 ден.2.169 ден.
А, А1 и А24.577 ден.1.763 ден. (за секој повторен дел)

Повторното полагање на првиот или на вториот практичен дел за Б категорија чини по 2.156 ден. Кандидат за А, А1 или А2 кој веќе има важечка возачка дозвола од повисока категорија плаќа 2.825 ден. за испитот и 1.763 ден. за секој повторен дел.[5] Тоа се трошоците за полагање на испитот; обуката во автошколата, лекарското уверение и обуката за прва помош се плаќаат посебно.

Испитот може да го одложите од оправдани причини најдоцна 48 часа пред почетокот, или подоцна со соодветен документ, и тогаш за новата пријава не плаќате повторно. Ако не дојдете на испитот, а не сте го одложиле навреме ниту сте доставиле документ, или ако се откажете од веќе започнат испит, се смета дека не сте го положиле. Кандидат кој за време на испитот користи учебници, белешки или мобилен телефон се отстранува од испитот, а кандидат кој очигледно е под дејство на алкохол, дроги или лекови што не смеат да се земаат пред возење не го полага испитот — и во двата случаја се смета дека не положил.[2]

Колку важи положениот теоретски дел

Една година. Кандидатот кој го положил теоретскиот дел може да го полага практичниот дел — првиот и вториот — во рок од една година од денот кога го положил теоретскиот. Ако во тој рок не го положи практичниот дел, повторно ги полага и теоретскиот и практичниот дел.[2]

Приговор по неположен испит

Ако не го положите возачкиот испит, имате право на приговор до испитниот центар во рок од 24 часа од испитот. Приговорот го разгледува комисија од претседател од испитниот центар и по еден претставник од Министерството за образование и наука и од МВР; на ваше барање, без право на глас може да учествува и претставник од вашата автошкола. Комисијата одлучува во рок од пет работни дена, испитниот центар ве известува писмено во рок од 24 часа, а ако приговорот се усвои, оспорениот дел од испитот ви се признава за положен.[1]

Што ви треба пред да се пријавите

Возачки испит може да полага кандидат кој ја навршил возраста потребна за категоријата, има уверение за здравствена и психофизичка способност, потврда за оспособување од автошкола и потврда за оспособеност за укажување прва помош, која ја издава Црвениот крст.[1] Кон пријавата се приложуваат и доказ за најмалку завршено основно образование и доказ за уплатените трошоци за испитот, а за Ц1, Ц, Д1, Д, БЕ, ЦЕ, ДЕ, Ц1Е, Д1Е и А — и доказ за потребната претходна возачка дозвола.[2]

Пријавата се поднесува во испитниот центар, во неговата подружница или во пријавно место на подрачјето каде што имате пријавено живеалиште, односно престојувалиште непрекинато најмалку шест месеци.[1, 2] Испитните центри се организирани за осум подрачја: Скопје, Битола, Велес, Куманово, Охрид, Струмица, Тетово и Штип; Скопје има три испитни места.[2, 3] Испитниот центар мора да ви овозможи полагање најдоцна во рок од 15 дена од приемот на пријавата.[2]

Пред обуката за возење на пат, автошколата проверува дали ги знаете правилата и знаците, со писмен пробен тест што го изготвува МВР во согласност со Министерството за образование и наука;[1] пробниот тест се смета за положен со најмалку 85 % од бодовите.[4]

Најмала возраст по категорија

Испитот за една категорија може да го полагате кога ќе ја наполните возраста за неа, а обуката на пат може да започне до шест месеци порано.[1]

КатегоријаНајмала возрастПретходна дозвола
АМ, А116—
А218—
А24 (или 21, со најмалку две години дозвола за А2)—
Б18—
БЕ18најмалку една година дозвола за Б
Ц118најмалку една година дозвола за Б
Ц21најмалку една година дозвола за Б
Д121најмалку две години дозвола за Ц1 или Ц[2]
Д24најмалку две години дозвола за Ц

Возраста и претходните дозволи ги пропишува законот;[1] за Д1 законот бара дозвола „од категориите „Ц1“ и „Ц““, а Правилникот за возачките испити — од категоријата „Ц1“ или „Ц“, како во табелата. Доказите се приложуваат кон пријавата.[2]

Бесплатна симулација на DRV.MK — без регистрација

Започнете бесплатна симулација на испитот за Б категорија: 31 прашање од официјалната банка, со бодовите од банката и тајмер од 60 минути. Без сметка, без е-пошта, без картичка. На крајот го гледате резултатот; прегледот на одговорите — кои прашања сте ги згрешиле — се отвора со бесплатна сметка, каде што се чуваат и напредокот и грешките.

Се подготвувате на албански? Симулацијата е достапна и на албански јазик: shqip.

Како да вежбате на DRV.MK

  • По теми. Банката е поделена на теми — знаци, првенство на минување, крстосници, светлосни знаци, престигнување, паркирање и други. Вежбајте една тема додека не престанете да грешите во неа.
  • Сите прашања. Сите 621 прашања за Б категорија од официјалната банка, едно по едно.
  • Симулација на испитот. 31 прашање за 60 минути, со бодовите од официјалната банка.
  • Само грешките. Секое прашање што некогаш сте го згрешиле, повторно, додека не одговорите точно.
  • Распоредено повторување. Згрешените прашања се враќаат по распоред, во сè подолги интервали, додека трајно не ги научите. Вклучено е во пробниот период и во неограничениот пристап.

Прашањата се со објаснувања: објаснувањето кажува зошто точниот одговор е точен и на кој член од Законот за безбедност на сообраќајот на патиштата или од правилникот се темели, а при вежбањето се прикажува веднаш откако ќе одговорите.

Отворете бесплатна сметка (е-пошта или Google) за да вежбате на овие начини: првите 24 часа се неограничени и бесплатни, потоа бесплатно имате 15 прашања дневно, а неограничениот пристап е еднократна надградба, без претплата. Официјалната банка на МВР има 936 прашања; на DRV.MK се сите 921 за категориите А, Б, Ц и Д (621 за Б).[6]

План за учење

Планот подразбира вежбање без дневен лимит — во пробниот период или со неограничен пристап. Со бесплатните 15 прашања дневно, распоредете го на повеќе денови.

  1. Ден 1 — симулација без претходно учење. Резултатот ви покажува колку ви недостига до прагот, а грешките — со кои теми да почнете.
  2. Денови 2–10 — една до две теми дневно. Прво знаците и дополнителните табли (едно прашање за поврзување на знаци носи 8 бода), потоа првенството на минување и крстосниците, чии прашања носат по 6 бода, па светлосните знаци и знаците на полицаецот, движењето и престигнувањето, запирањето и паркирањето.
  3. Секој ден — десет минути само со грешките. Вашите грешки се најкорисните прашања во банката.
  4. Денови 11–20 — една до две симулации дневно. Мерете си го времето. Обележете ги прашањата на кои сте одговарале наслепо, дури и кога одговорот бил точен, и вратете се на нив следниот ден.
  5. Последните три дена — само грешките и по една симулација секое утро.

Кога сте подготвени?

Да сте подготвени не значи една добра симулација. Значи најмалку 90 % од бодовите на пет симулации по ред (на тест од 120 бода тоа се најмногу 12 негативни), со време што ви останува, и да можете да го објасните секое прашање на кое сте одговориле наслепо. Дури тогаш прагот од 90 % ви остава простор за невообичаена формулација или трема.[2] Пријавете се тогаш: секое неуспешно полагање значи најмалку седум дена чекање и 2.241 ден. за повторниот теоретски дел.[2, 5]

Често поставувани прашања

Колку прашања има на теоретскиот испит за Б категорија?

Според официјалната симулација на е-тестот, 31 прашање со вкупно 120 бода; за А и А1 тестот има 28, за Ц и Ц1 — 12, а за Д и Д1 — 18 прашања.[7] Бројот на прашања не е пропишан со закон или правилник.

Колку бодови треба за да се положи возачкиот тест?

Најмалку 90 % од вкупниот број бодови.[2] За Б категорија тоа се 108 од 120 бода, односно најмногу 12 негативни.[7]

Колку чини повторното полагање на теоретскиот дел?

За Б категорија 2.241 ден., за Ц и Д 2.169 ден., а за А, А1 и А2 1.763 ден. за секој повторен дел, со вклучен ДДВ.[5]

По колку дена може повторно да се полага?

Најрано по седум дена, сметано од наредниот ден од денот на неуспешното полагање, со нова пријава до испитниот центар, кој мора да ви овозможи полагање најдоцна во рок од 15 дена од приемот на пријавата.[2]

Дали возачкиот испит може да се полага на албански јазик?

Да, но не насекаде: тестот е на македонски, а во овластените испитни центри во општините во кои најмалку 20 % од граѓаните зборуваат друг службен јазик — и на тој јазик.[1] Официјалната симулација ги нуди македонскиот и албанскиот.[7]

Колку време важи положениот теоретски дел?

Една година: во тој рок треба да го положите практичниот дел, инаку повторно ги полагате и теоретскиот и практичниот.[2]

Дали прашањата на DRV.MK се исти како на испитот?

Прашањата на DRV.MK се од официјалната банка што ја објавило МВР: банката има 936 прашања, а на DRV.MK се сите 921 за категориите А, Б, Ц и Д, со оригиналните слики и бодови.[6] Прописите не кажуваат дали електронскиот систем на испитот ги користи токму овие прашања, но тоа е официјалниот материјал што МВР го објавило за подготовка. Целиот Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата го имаме и член по член.

Извори

Броевите во загради во текстот водат до овој список: законот, правилниците и решението објавени во „Службен весник“, страницата на МВР и официјалната симулација.

  1. Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата („Службен весник на Република Македонија“ бр. 169/2015), редакциски пречистен текст на „Службен весник“ до бр. 193/2025, објавен на страницата на МВР — чл. 272, 279, 281, 282, 291, 292, 294, 296–298
  2. Правилник за начинот на спроведување на возачките испити … („Службен весник на Република Северна Македонија“ бр. 29/2025) — чл. 2, 6, 8–14, 16, 19–21, 23–25
  3. Правилник за изменување и дополнување на Правилникот за начинот на спроведување на возачките испити („Службен весник на РСМ“ бр. 74/2026) — чл. 1 (испитни места во Скопје)
  4. Правилник за пробните тестови и тестови за полагање на теоретскиот дел од возачкиот испит („Службен весник на Република Македонија“ бр. 89/2016) — чл. 3, 5, 6
  5. Решение за висината на трошоците за полагање на возачкиот испит („Службен весник на Република Северна Македонија“ бр. 280/2022) — т. 1 и 2
  6. Министерство за внатрешни работи — Полагање возачки испит (тестови со точни одговори и „Тестирај се ONLINE“, демо-верзија)
  7. Официјална симулација на системот за електронско полагање на писмениот дел од возачкиот испит (демо-верзија, etest.amsm.mk) — не е правен акт