Provimi teorik i shoferit në Maqedoninë e Veriut 2026 — si jepet dhe si të përgatiteni

Kjo faqe shpjegon si jepet pjesa teorike (me shkrim) e provimit të shoferit në Maqedoninë e Veriut dhe si të përgatiteni për të: sa pyetje dhe pikë ka testi për secilën kategori, si përbëhet, sa pikë negative lejohen, çfarë ndodh nëse nuk e kaloni dhe sa kushton ridhënia. Çdo rregull ka një numër në kllapa që ju çon te burimi i tij — ligji, rregulloret dhe vendimi të botuar në „Gazetën Zyrtare“ dhe faqet zyrtare të Ministrisë së Punëve të Brendshme (MPB, në maqedonisht MVR). Burimet janë kontrolluar më 9 tetor 2026. Nëse doni ta dini menjëherë ku jeni, zgjidhni një simulim falas të provimit, pa regjistrim.

Shkurtimisht

• Testi për kategorinë B: sipas simulimit zyrtar të e-testit, 31 pyetje me gjithsej 120 pikë; e kaloni me së paku 108 pikë, pra me jo më shumë se 12 pikë negative.^[7]
• Pragu dhe koha: së paku 90 % e pikëve, për 60 minuta — kështu e përcakton Rregullorja për provimet për shofer.^[2]
• Testi është elektronik: gjenerohet nga kompjuteri dhe përmbajtjen e tij e përcakton softueri me zgjedhje të rastësishme.^[2]
• Nëse nuk e kaloni: e jepni sërish jo më herët se shtatë ditë pas provimit, dhe ridhënia e pjesës teorike për kategorinë B kushton 2.241 den.^{[2, 5]}
• Pjesa teorike e kaluar vlen një vit: brenda këtij afati duhet ta kaloni edhe pjesën praktike.^[2]
• Provoni tani: simulim falas i provimit për kategorinë B — pa regjistrim, me pyetjet zyrtare të publikuara nga MPB dhe kohëmatës prej 60 minutash.

Si duket provimi teorik

Provimi i shoferit është një tërësi prej dy pjesësh: rregullat dhe dispozitat e komunikacionit (pjesa teorike) dhe drejtimi i automjetit motorik (pjesa praktike).^[1] Provimi fillon me pjesën teorike, e cila zhvillohet brenda një dite, dhe pjesën praktike mund ta japë vetëm kandidati që e ka kaluar më parë pjesën teorike.^[2] Provimi jepet para komisionit të provimit në qendrën e provimeve, i cili përbëhet nga një kryetar dhe dy anëtarë — një ekzaminues për pjesën teorike dhe një për pjesën praktike.^[1]

Pjesa teorike jepet në mënyrë elektronike, në një test që e përgatit Ministria e Punëve të Brendshme në pajtim me Ministrinë e Arsimit dhe Shkencës.^[1] Në ditën e provimit merrni një kod qasjeje për sistemin elektronik, e pastaj një test elektronik të gjeneruar nga kompjuteri, përmbajtjen e të cilit e përcakton softueri sipas parimit të zgjedhjes së rastësishme. Testi përmban udhëzimin për zgjidhjen e tij, të cilin komisioni i provimit e sqaron para fillimit.^[2]

As ligji, as rregullorja nuk e përcaktojnë numrin e pyetjeve dhe të pikëve. Ato shihen në simulimin zyrtar të e-testit, versionin demo që MPB e ofron në faqen e saj si „Тестирај се ONLINE“:^{[6, 7]}

Edhe kandidatët për C1, C, D1 dhe D e japin pjesën teorike, me test të veçantë për kategorinë e tyre,^[2] ndërsa Rregullorja për testet provuese parasheh teste të veçanta për kategoritë F dhe G, për AM, A1, A2 dhe A, për B, për C1 dhe C dhe për D1 dhe D.^[4] Secila kategori ka faqen e vet me përbërjen e testit: testet për kategorinë B, për A dhe A1, për C dhe C1 dhe për D dhe D1.

Si përbëhet testi

Pyetjet në bankën zyrtare të MPB-së janë të renditura sipas temave dhe secila sjell një numër të caktuar pikësh. Në të gjashtë testet për kategorinë B që i gjeneruam në simulimin zyrtar, çdo test kishte nga një pyetje nga secili grup i bankës, me të njëjtën radhë, dhe me pikët e bankës sillte 120 pikë (në një gjenerim, simulimi e vlerësoi pyetjen 428 me 2 pikë në vend të 3, prandaj ai test kishte 119).^[7] Ky është vëzhgim i versionit demo, jo rregull i ndonjë dispozite: rregullorja thotë vetëm se përmbajtjen e testit e përcakton softueri me zgjedhje të rastësishme.^[2] Testi për kategorinë B në simulim përbëhet kështu:

Në bankë ka pyetje me zgjedhjen e një ose më shumë përgjigjeve, pyetje për lidhjen e shenjave të komunikacionit me emrat e tyre dhe pyetje ku shënohet një vlerë numerike.^[6] Shenjat i mësoni më lehtë nga pasqyra e shenjave të komunikacionit, me vizatimet zyrtare nga Rregullorja.

Pikët, pikët negative dhe pragu 90 %

Provimin e ka kaluar kandidati që me përgjigje të sakta ka fituar së paku 90 % të numrit të përgjithshëm të pikëve pozitive të parashikuara.^[2] Të njëjtin prag e përcakton edhe Rregullorja për testet provuese.^[4] Për kategorinë B kjo është 108 nga 120 pikë, pra mund të keni më së shumti 12 pikë negative.^[7]

Pyetjet nuk sjellin numër të njëjtë pikësh: në bankën zyrtare të MPB-së pyetjet për kategoritë A, B, C dhe D sjellin 2, 3, 4, 5, 6 ose 8 pikë, dhe nga 8 pikë sjellin pyetjet e lidhjes së shenjave.^[6] Rregullorja për testet provuese përcakton vlera të tjera sipas fushave; pikët këtu janë ato të bankës.^[4] Prandaj numri i gabimeve të lejuara varet nga vendi ku gaboni: gjashtë gabime në pyetje me nga 2 pikë (gjithsej 12) ose dy gabime në pyetje me nga 6 pikë mbeten brenda kufirit, ndërsa tri gabime në pyetje me nga 6 pikë (18) e tejkalojnë atë.

Koha: 60 minuta

Për t’iu përgjigjur pyetjeve të testit keni gjithsej 60 minuta.^[2] Për kategorinë B kjo është gati dy minuta për pyetje — mjaftueshëm që secilën pyetje ta lexoni dy herë. Nëse sistemi elektronik ndalon së punuari, provimi ndërpritet; nëse problemi zgjidhet brenda 60 minutash, provimi vazhdon menjëherë, përndryshe caktohet në një datë tjetër.^[2]

Përgjigjja e konfirmuar nuk ndryshohet (simulimi zyrtar)

Sipas udhëzimit të simulimit zyrtar, pasi ta konfirmoni përgjigjen, pyetja llogaritet si e përgjigjur dhe përgjigjja nuk mund të ndryshohet më. Një pyetje, përgjigjen e së cilës nuk e keni konfirmuar, llogaritet si e papërgjigjur dhe nuk sjell pikë. Pyetjet nuk është e detyrueshme t’i zgjidhni me radhë; nëse mbaroni më herët, mund ta përfundoni testin menjëherë dhe rezultati shfaqet në ekran.^[7] Pas provimit, me kërkesën tuaj, komisioni i provimit mund t’ju informojë për gabimet duke ju lejuar ta shihni drejtpërdrejt testin, ndërsa testi i kandidatëve që e kanë kaluar shtypet dhe ruhet në dosjen e tyre.^[2]

Në cilën gjuhë jepet

Testi është në gjuhën maqedonase dhe në alfabetin e saj cirilik, ndërsa në qendrat e autorizuara të provimit në komunat ku së paku 20 % e qytetarëve flasin një gjuhë tjetër zyrtare — edhe në atë gjuhë dhe alfabet.^[1] Kjo do të thotë se provimi në shqip nuk ofrohet në çdo qendër provimi, por vetëm aty ku plotësohet kushti prej 20 %. Simulimi zyrtar ofron gjuhën maqedonase dhe atë shqipe.^[7] Në DRV.MK janë të 921 pyetjet e bankës zyrtare për kategoritë A, B, C dhe D, në të dyja gjuhët, dhe kjo faqe është edhe në maqedonisht.

Nëse nuk e kaloni: ridhënia

Kandidati që nuk e kalon pjesën teorike ose atë praktike e jep sërish jo më herët se shtatë ditë, duke llogaritur nga dita pas ditës së dhënies së fundit të pasuksesshme, dhe për këtë dorëzon një fletëparaqitje të re në qendrën e provimeve.^[2] Shpenzimet e provimit i paguan kandidati, ndërsa lartësinë e tyre e përcakton ministri i punëve të brendshme.^[1] Shumat, me TVSH 18 % të përfshirë, janë:^[5]

Ridhënia e pjesës së parë ose të dytë praktike për kategorinë B kushton nga 2.156 den. Kandidati për A, A1 ose A2 që ka tashmë patentë shoferi të vlefshme të një kategorie më të lartë paguan 2.825 den. për provimin dhe 1.763 den. për secilën pjesë që e jep sërish.^[5] Këto janë shpenzimet e dhënies së provimit; aftësimi në autoshkollë, vërtetimi mjekësor dhe aftësimi për ndihmën e parë paguhen veçmas.

Provimin mund ta shtyni për arsye të justifikuara më së voni 48 orë para fillimit, ose më vonë me dokument përkatës, dhe atëherë për paraqitjen e re nuk paguani sërish. Nëse nuk vini në provim pa e shtyrë me kohë dhe pa dorëzuar dokument, ose nëse hiqni dorë nga një provim që ka filluar, llogaritet se nuk e keni kaluar. Kandidati që gjatë provimit përdor libra, shënime ose telefon celular largohet nga provimi, ndërsa kandidati që është dukshëm nën ndikimin e alkoolit, drogës ose barnave që nuk lejohen para drejtimit nuk e jep provimin — në të dyja rastet llogaritet se nuk e ka kaluar.^[2]

Sa vlen pjesa teorike e kaluar

Një vit. Kandidati që e ka kaluar pjesën teorike mund ta japë pjesën praktike — të parën dhe të dytën — brenda një viti nga dita kur e ka kaluar pjesën teorike. Nëse nuk e kalon pjesën praktike brenda këtij afati, i jep sërish edhe pjesën teorike, edhe atë praktike.^[2]

Ankesa pas një provimi të pakaluar

Nëse nuk e kaloni provimin e shoferit, keni të drejtë ankese në qendrën e provimeve brenda 24 orëve nga provimi. Ankesën e shqyrton një komision me një kryetar nga qendra e provimeve dhe nga një përfaqësues të Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës dhe të MPB-së; me kërkesën tuaj, pa të drejtë vote, mund të marrë pjesë edhe një përfaqësues i autoshkollës suaj. Komisioni vendos brenda pesë ditëve të punës, qendra e provimeve ju njofton me shkrim brenda 24 orëve, dhe nëse ankesa pranohet, pjesa e kontestuar e provimit ju njihet si e kaluar.^[1]

Çfarë ju nevojitet para paraqitjes

Provimin e shoferit mund ta japë kandidati që e ka mbushur moshën e nevojshme për kategorinë dhe ka vërtetim për aftësinë shëndetësore dhe psikofizike, vërtetim për aftësimin në autoshkollë dhe vërtetim për aftësimin për ofrimin e ndihmës së parë, që e lëshon Kryqi i Kuq.^[1] Fletëparaqitjes i bashkëngjiten edhe dëshmia për së paku shkollën fillore të përfunduar dhe dëshmia për pagesën e shpenzimeve të provimit, ndërsa për C1, C, D1, D, BE, CE, DE, C1E, D1E dhe A — edhe dëshmia për patentën e mëparshme që kërkohet.^[2]

Fletëparaqitja dorëzohet në qendrën e provimeve, në degën e saj ose në një vend paraqitjeje në zonën ku keni vendbanimin, përkatësisht vendqëndrimin e regjistruar pa ndërprerje së paku gjashtë muaj.^{[1, 2]} Qendrat e provimeve janë të organizuara për tetë zona: Shkup, Manastir, Veles, Kumanovë, Ohër, Strumicë, Tetovë dhe Shtip; Shkupi ka tri vende provimi.^{[2, 3]} Qendra e provimeve duhet t’jua mundësojë dhënien e provimit më së voni 15 ditë nga dita e pranimit të fletëparaqitjes.^[2]

Para aftësimit praktik në rrugë, autoshkolla kontrollon nëse i njihni rregullat dhe shenjat, me një test provues me shkrim që e përgatit MPB në pajtim me Ministrinë e Arsimit dhe Shkencës;^[1] testi provues llogaritet i kaluar me së paku 85 % të pikëve.^[4]

Mosha minimale sipas kategorisë

Provimin për një kategori mund ta jepni kur ta mbushni moshën për të, ndërsa aftësimi në rrugë mund të fillojë deri në gjashtë muaj më herët.^[1]

Moshën dhe patentat e mëparshme i përcakton ligji;^[1] për D1 ligji kërkon patentë „të kategorive C1 dhe C“, ndërsa Rregullorja për provimet për shofer — të kategorisë C1 ose C, si në tabelë. Dëshmitë i bashkëngjiten fletëparaqitjes.^[2]

Simulim falas në DRV.MK — pa regjistrim

Filloni një simulim falas të provimit për kategorinë B: 31 pyetje nga banka zyrtare, me pikët e bankës dhe kohëmatës prej 60 minutash. Pa llogari, pa e-mail, pa kartelë. Në fund e shihni rezultatin; pasqyra e përgjigjeve — cilat pyetje i keni gabuar — hapet me një llogari falas, ku ruhen edhe përparimi dhe gabimet.

Po përgatiteni në maqedonisht? Simulimi është edhe në maqedonisht: македонски.

Si të ushtroni në DRV.MK

• Sipas temave. Banka është e ndarë në tema — shenjat, përparësia e kalimit, udhëkryqet, shenjat ndriçuese, parakalimi, parkimi dhe të tjera. Ushtroni një temë derisa të mos gaboni më në të.
• Të gjitha pyetjet. Të gjitha 621 pyetjet për kategorinë B nga banka zyrtare, njëra pas tjetrës.
• Simulimi i provimit. 31 pyetje për 60 minuta, me pikët e bankës zyrtare.
• Vetëm gabimet. Çdo pyetje që e keni gabuar ndonjëherë, sërish, derisa të përgjigjeni saktë.
• Përsëritja sipas orarit. Pyetjet e gabuara kthehen sipas një orari, në intervale gjithnjë e më të gjata, derisa t’i mësoni përgjithmonë. Përfshihet në periudhën e provës dhe në qasjen e pakufizuar.

Pyetjet janë me shpjegime: shpjegimi tregon pse përgjigjja e saktë është e saktë dhe mbi cilin nen të Ligjit për siguri në komunikacionin rrugor ose të rregullores mbështetet, dhe gjatë ushtrimit shfaqet sapo t’i përgjigjeni pyetjes.

Krijoni një llogari falas (me e-mail ose Google) për të ushtruar në këto mënyra: 24 orët e para janë të pakufizuara dhe falas, pastaj keni falas 15 pyetje në ditë, ndërsa qasja e pakufizuar është një përmirësim i njëhershëm, pa abonim. Banka zyrtare e MPB-së ka 936 pyetje; në DRV.MK janë të 921 pyetjet për kategoritë A, B, C dhe D (621 për B).^[6]

Plani i mësimit

Plani nënkupton ushtrim pa limit ditor — në periudhën e provës ose me qasje të pakufizuar. Me 15 pyetjet falas në ditë, shpërndajeni në më shumë ditë.

1. Dita 1 — një simulim pa asnjë përgatitje. Rezultati ju tregon sa ju mungon deri te pragu, ndërsa gabimet — me cilat tema të filloni.
2. Ditët 2–10 — një deri në dy tema në ditë. Së pari shenjat dhe tabelat plotësuese (një pyetje për lidhjen e shenjave sjell 8 pikë), pastaj përparësia e kalimit dhe udhëkryqet, pyetjet e të cilave sjellin nga 6 pikë, e më pas shenjat ndriçuese dhe shenjat e policit, lëvizja dhe parakalimi, ndalja dhe parkimi.
3. Çdo ditë — dhjetë minuta vetëm me gabimet. Gabimet tuaja janë pyetjet më të dobishme të bankës.
4. Ditët 11–20 — një deri në dy simulime në ditë. Matni kohën. Shënoni pyetjet ku keni hamendësuar, edhe kur keni qëlluar, dhe kthehuni tek ato të nesërmen.
5. Tri ditët e fundit — vetëm gabimet dhe nga një simulim çdo mëngjes.

Kur jeni gati?

Të jeni gati nuk do të thotë një simulim i mirë. Do të thotë së paku 90 % të pikëve në pesë simulime me radhë (në një test prej 120 pikësh kjo është më së shumti 12 pikë negative), me kohë rezervë, dhe të dini ta shpjegoni çdo pyetje ku keni hamendësuar. Vetëm atëherë pragu 90 % ju lë hapësirë për një formulim të pazakontë ose për tremën e provimit.^[2] Paraqituni atëherë: çdo dhënie e pasuksesshme do të thotë së paku shtatë ditë pritje dhe 2.241 den. për ridhënien e pjesës teorike.^{[2, 5]}

Pyetje të shpeshta

Sa pyetje ka provimi teorik për kategorinë B?

Sipas simulimit zyrtar të e-testit, 31 pyetje me gjithsej 120 pikë; për A dhe A1 testi ka 28, për C dhe C1 12, ndërsa për D dhe D1 18 pyetje.^[7] Numri i pyetjeve nuk përcaktohet me ligj ose rregullore.

Sa pikë duhen për ta kaluar testin e shoferit?

Së paku 90 % e numrit të përgjithshëm të pikëve.^[2] Për kategorinë B kjo është 108 nga 120 pikë, pra më së shumti 12 pikë negative.^[7]

Sa kushton ridhënia e pjesës teorike?

Për kategorinë B 2.241 den., për C dhe D 2.169 den., ndërsa për A, A1 dhe A2 1.763 den. për secilën pjesë që jepet sërish, me TVSH të përfshirë.^[5]

Pas sa ditësh mund të jepet sërish provimi?

Jo më herët se shtatë ditë, duke llogaritur nga dita pas dhënies së pasuksesshme, me një fletëparaqitje të re në qendrën e provimeve, e cila duhet t’jua mundësojë dhënien më së voni 15 ditë nga pranimi i fletëparaqitjes.^[2]

A mund të jepet provimi i shoferit në gjuhën shqipe?

Po, por jo kudo: testi është në maqedonisht, ndërsa në qendrat e autorizuara të provimit në komunat ku së paku 20 % e qytetarëve flasin një gjuhë tjetër zyrtare — edhe në atë gjuhë.^[1] Simulimi zyrtar ofron gjuhën maqedonase dhe atë shqipe.^[7]

Sa kohë vlen pjesa teorike e kaluar?

Një vit: brenda këtij afati duhet ta kaloni pjesën praktike, përndryshe i jepni sërish edhe pjesën teorike, edhe atë praktike.^[2]

A janë pyetjet në DRV.MK të njëjta me ato të provimit?

Pyetjet në DRV.MK janë nga banka zyrtare që e ka publikuar MPB: banka ka 936 pyetje, dhe në DRV.MK janë të 921 pyetjet për kategoritë A, B, C dhe D, me figurat dhe pikët origjinale.^[6] Dispozitat nuk thonë nëse sistemi elektronik i provimit përdor pikërisht këto pyetje, por ky është materiali zyrtar që MPB e ka publikuar për përgatitje. Ligjin për siguri në komunikacionin rrugor e kemi të plotë, nen pas neni, në maqedonisht: Закон за безбедност на сообраќајот на патиштата.

Burimet

Numrat në kllapa në tekst ju çojnë te kjo listë: ligji, rregulloret dhe vendimi të botuar në „Gazetën Zyrtare“, faqja e MPB-së dhe simulimi zyrtar.

1. Ligji për siguri në komunikacionin rrugor („Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë“ nr. 169/2015), teksti i spastruar redaksional i „Gazetës Zyrtare“ deri te nr. 193/2025, i publikuar në faqen e MPB-së, në maqedonisht — nenet 272, 279, 281, 282, 291, 292, 294, 296–298
2. Rregullorja për mënyrën e zbatimit të provimeve për shofer … („Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë së Veriut“ nr. 29/2025), në maqedonisht — nenet 2, 6, 8–14, 16, 19–21, 23–25
3. Rregullorja për ndryshimin dhe plotësimin e Rregullores për mënyrën e zbatimit të provimeve për shofer („Gazeta Zyrtare e RMV-së“ nr. 74/2026), në maqedonisht — neni 1 (vendet e provimit në Shkup)
4. Rregullorja për testet provuese dhe testet për dhënien e pjesës teorike të provimit për shofer („Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë“ nr. 89/2016), në maqedonisht — nenet 3, 5, 6
5. Vendimi për lartësinë e shpenzimeve për dhënien e provimit për shofer („Gazeta Zyrtare e Republikës së Maqedonisë së Veriut“ nr. 280/2022), në maqedonisht — pikat 1 dhe 2
6. Ministria e Punëve të Brendshme — Dhënia e provimit të shoferit (testet me përgjigje të sakta dhe „Тестирај се ONLINE“, version demo), në maqedonisht
7. Simulimi zyrtar i sistemit për dhënien elektronike të pjesës me shkrim të provimit të shoferit (version demo, etest.amsm.mk) — nuk është akt juridik